機械杠桿式衡器利用杠桿串聯(lián)、并聯(lián)、串并聯(lián)（又稱混聯(lián)）形式，組成各種不同結構的杠桿系，達到增大傳力比，擴大承重臺面積的目的，一滿足各種不同用途衡器的需要。而電子衡器運用稱重傳感器替代了古老而笨重的杠桿結構，電子衡器的使用場合不同，它使用的稱重傳感器的個數(shù)也不相同。例如由一個稱重傳感器組成的電子吊秤、電子計價秤等；由三個稱重傳感器組成電子料斗秤等；由四個稱重傳感器組成電子平臺秤，電子汽車衡等；由六個稱重傳感器組成大秤臺電子汽車衡等；由八個稱重傳感器組成雙面軌道衡等；由48個稱重傳感器組成電子機車秤等等。對于使用多個稱重傳感器組成的電子衡器，稱重傳感器之間的連接形式不是簡單劃一的，而是多種多樣，各不相同，并具有各自的優(yōu)缺點。